World Superbike sezonunun dördüncü hafta sonu geride kaldı. Ducati’nin genç İtalyan pilotu Nicolo Bulega hafta sonunu üç galibiyetle bitirirken temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu yine podyumdaydı.
Türk motor sporları sahnesinin en büyük isimlerinden Toprak Razgatlıoğlu’nun mücadele ettiği World Superbike için bu hafta sonu adres İtalya’nın Cremona pistiydi.
Ülkenin kuzeyinde, Milano’nun güneydoğusunda yer alan Cremona pisti WSBK takvimine henüz geçtiğimiz sezon girdi ve büyük beğeni topladı.
Geçen yıl bu pistteki üç yarışın tamamını İtalyan sürücü Danilo Petrucci kazanmış ve kariyerinin ilk zaferlerine peş peşe imza atmıştı. Toprak Razgatlıoğlu ise sakatlığı nedeniyle Cremona hafta sonunu kaçırmıştı.
Toprak’ın tecrübe eksikliğine rağmen bu pistte güçlü olması beklenmekteydi, nitekim Cremona pisti kendisinin bu yılki sürüş trendlerine uygun: uzun bir düzlük, kısa düzlükler, sert fren isteyen kısa virajlar.
Bu da düzlük hızı nispeten yerinde olan BMW ile Toprak’ın fren performansı birleştiğinde başarılı bir ikilinin ortaya çıkması demek -tıpkı Toprak’ın bu yıl domine ettiği Portimao hafta sonunda olduğu gibi.
Baştan Sona Baskın: Nicolo Bulega
Toprak’tan beklentilerimiz yüksek olsa da WSBK’ın yükselen yıldızı hafta sonu boyunca “beni pas geçmeyin” mesajını vermekten asla geri durmadı: Nicolo Bulega.
WSBK’a geçen yıl adım atan ve henüz çaylak sezonunu şampiyona ikincisi olarak tamamlayan Bulega bu yıl seviyeyi epey arttırdı; genç İtalyan hafta sonu öncesi şampiyonayı dört zafer ve 21 puan farkla lider olarak sürdürmekteydi.
Assen hafta sonunu iki mekanik arıza nedeniyle istediği gibi kapatamayan Bulega için Cremona’da tek hedef üçte üç yapmak ve kaybettiği puanları geri alabilmekti.
Bulega bu hedefine nispeten rahat bir şekilde ulaştı diyebiliriz. Sıralama turlarında en yakın rakibi Sam Lowes’a 0.215 saniye, ana rakibi Toprak Razgatlıoğlu’na ise 0.3 saniye fark atan Bulega, 1.27.866’lık derecesiyle hem pist rekorunu kırdı, hem 1.28 barajının altına inen tek isim oldu, hem de pole pozisyonunu elde etti!
Sıralama turlarında öne çıkan diğer detaylar ise Toprak’ın diğer BMW pilotu Michael van der Mark’a yarım saniye fark atarak üçüncü olması, Xavi Vierge’in Honda’yı beşinciliğe taşıması ve geçen yılın baskın galibi Danilo Petrucci’nin 13. sırada kalmasıydı.
Toprak Kovaladı, Bulega Kaçtı
Bulega’nın sıralama turlarındaki baskın performansı hafta sonu boyunca devam etti, ancak bu performansı sürdürmek için her zamanki gibi bölüm sonu canavarına, Toprak Razgatlıoğlu’na karşı mücadele etmesi gerekiyordu.
Toprak’ın ise BMW için ufak bir fiyaskoyla sonuçlanan Assen hafta sonundan sonra işleri kolaylaştırmaya niyeti yoktu. Dolayısıyla bizleri Toprak-Bulega mücadelesinde yeni bir sayfa beklemekteydi.
Hafta sonunun ilk yarışı Toprak için en rekabetçi geçen yarıştı. Henüz startta Sam Lowes’u avlayan Toprak için amaç son sektördeki uzun düzlüğü kullanmak ve tur biterken liderliği ele geçirebilmekti.
İstediğini de yapabildi Toprak; ilk iki sektörü çekiş yakalamak ve rakibini kovalayabilmek için kullanan temsilcimiz, uzun düzlük biter bitmez geç frenajla Bulega’ya atak yaptı ve liderliği aldı.
Ancak bu sezon özelinde BMW için sorun liderliği almak değil, liderliği koruyabilmek şeklinde, dolayısıyla birkaç tur içinde lastik performansının düştüğünü, BMW’nin tempo kaybettiğini ve günün sonunda Bulega’nın yeniden liderliğe yükseldiğini gördük.
İlk yarış Toprak’ın ilk turlardaki tüm çabalarına rağmen Bulega’nın galibiyetiyle son buldu. Toprak 2.8 saniye geride ikinci, Bulega’nın takım arkadaşı Alvaro Bautista 11 saniye geride üçüncüydü.
Bulega'dan Olgun Bir Sürüş
Pazar günü hem kısa Superpole yarışında hem de hafta sonunun ikinci ana yarışında aynı trendlerin devam ettiğini gördük.
Her iki yarışı da aynı şekilde özetlemek mümkün: Toprak ilk turda beklenmedik bir geç frenajla liderliği alıyor, belli bir süre lider gidiyor, Bulega’yı motosikletin izin verdiği müddetçe savunuyor, ancak bir süre sonra liderliği kaybediyor ve rölantiye alıyor.
Bu noktada Bulega’nın performansına da hak ettiği övgüyü sunmamız gerek; kendisi hafta sonu boyunca asla panik yapmadı. Geçildikten sonra yerini almak için acele etmedi, lastiklerini bitirmedi, imkânsız çizgiler deneyip Toprak’a avantaj sunmadı. Ne zaman rakibinin gerisinde kalsa “ben zaten avantajlıyım” zihniyetiyle hareket etti ve net bir fırsat yakaladığı anda geçişini yaptı.
Genç İtalyan sürücü bu zihniyetinin meyvesini de topladı; pazar gününe Superpole galibiyetiyle başlayan ve ikinci ana yarışta da ilk sırayı garantileyen Bulega, ikinci ana yarışta da sakinliğini korumayı ve damalı bayrağı ilk sırada görmeyi başardı.
Bulega böylece bu sezon ikinci kez bir hafta sonunu üçte üç yaparak kapattı ve olası iki zaferi mekanik arızayla kaybettiği Assen hafta sonunun kefaretini şık bir şekilde aldı.
Toprak ise yukarıda bahsettiğimiz gibi liderlik için her fırsatta zorlasa da motosikletinin gücü bir noktada Bulega’ya yetmedi, dolayısıyla temsilcimiz Pazar gününü de iki ikincilikle kapattı.
Buna rağmen Toprak’ın temposu etkileyiciydi; temsilcimizin ikinci ana yarıştaki rekabetçi tur zamanları ve damalı bayrağı Bulega’nın sadece 1.8 saniye gerisinde görmesi dünya basınında da sıkça konuşulan konulardan birisiydi.
Her iki yarışta da podyumu tamamlayan isim, Ducati’nin diğer sürücüsü Bautista oldu. 2022 ve 2023 sezonlarının şampiyonu Bautista, ne Bulega’nın ne de Toprak’ın temposuna yetişebildi ve üçüncülükle yetinmek zorunda kaldı.
Kaynak: eurosport.com (Altay Gök)
